2010 Ford Crown Victoria-vuurbevel

 2010 Ford Crown Victoria-vuurbevel

Dan Hart

2010 Ford Crown Victoria 4.6L V-8-vuurbevel

Feite oor die 2010 Ford Crown Victoria 4.6L V-8-enjin

Die 4.6L V-8-enjin is toegerus met:

Enkel oorhoofse nokasse

Sien ook: 2015 Jeep Grand Cherokee lont uitleg

Twee kleppe per silinder

Opeenvolgende Multi-Port brandstofinspuiting (SFI)

Aluminium silinderkoppe

Gegote yster, 90-grade V-silinder blok

Sien ook: Ford Ecoboost 3.5L geen aansit en P00C6, P025A

Individueel kettinggedrewe nokasse met 'n hidrouliese tydskettingspanner op elke tydsketting

Elektroniese ontstekingstelsel met 8 ontstekingspoele

Elektronies terugkeerlose brandstofstelsel

2010 Ford Crown Victoria 4.6L V-8 Vonkpropinligting

Vonkproptipe (buigsame brandstof) AGSF-22FM1

Vonkproptipe (petrolbrandstof) AGSF-32N

Vonkpropgaping (buigsame brandstof) 0,041-0,047 in

Vonkpropgaping (petrolbrandstof) 0,052-0,056 in

Vonkprop-wringkrag: 159- IN /lbs of 13.25 ft/lbs

Spiraal op propboute 53 IN/lbs

2010 Ford Crown Victoria 4.6L V-8-enjinvuurbevel

1-3-7 -2-6-5-4-8

2010 Ford Crown Victoria-vuurbevel

2010 Ford Crown Victoria 4.6L-oliespesifikasies

SAE 5W-20 Premium Sintetiese mengsel motorolie of ten volle sintetiese ontmoeting Ford Spec: WSS-M2C930-A

Vul kapasiteit 6.2 qts met filterverandering

2010 Ford Crown Victoria 4.6L koelmiddelspesifikasies

Motortuig ® Premium Gold Engine Coolant met bittermiddel VC-7-B,  CVC-7-A (Kanada) voldoen aan Ford-spesifikasie: WSS-M97B51-A1

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.