2010 Chevrolet Silverado 1500 Sensor Locations

 2010 Chevrolet Silverado 1500 Sensor Locations

Dan Hart

2010 Chevrolet Silverado 1500-sensorliggings

2010 Chevrolet Silverado 1500-sensorliggings

Versnellerpedaalposisie (APP) Sensor Bo-versnellerpedaal.

A/C Koelmiddeldruksensor (Diesel) Naby kompressor, op lugversorgingshoëdrukslang.

A/C Koelmiddeldruksensor (Hibried) Regter agterkant van enjinkompartement.

A/C Koelmiddeldruksensor (4.3L) (6) Naby kompressor, op lugversorgingshoëdrukslang.

A/C Koelmiddeldruksensor (4.8L, 5.3L, 6.0) L

& 6.2L) Naby kompressor, op lugversorgingshoëdrukslang.

Lugtemperatuursensor (links onder) (CJ2) Linkerkant van HVAC-module.

Lugtemperatuursensor (regs onder) (CJ2) Links onder van HVAC-module.

Lugtemperatuursensor (links bo) (CJ2) (1) Onder links bo van dash.

Lug Temperatuursensor (regs bo) (CJ2) (2) Onder regter boonste kant van paneelbord.

Omgewingslugtemperatuursensor – HVAC (CJ2) (3) Aan linkerkant van verkoelersteun.

Omgewingslugtemperatuursensor (ISRVM) Op verkoelerondersteuning.

Omgewingslig-/sonladingsensorsamestelling (4) Bo-middelpunt van paneelbord.

Outomatiese ratkas-invoerasspoed (A/T

ISS) Sensor (MW7) (4) Linkerkant van ratkas.

Outomatiese Transmissie Turbine Spoedsensor (3) Linkerkant van ratkas.

Batterystroomsensor (Hibried) Linkerkant van enjinkompartement.

Batterystroomsensor (4.3L)  Regter agterkant van enjinkompartement.

Remversterker-vakuumsensor Links agter van enjinkompartement.

Rembeheersilinder Suierdruksensor Onderkant van remhoofsilinder.

Brembeheersilinderdruksensor Links agter van enjinkompartement.

Nokasposisie (CMP) Sensor (Diesel) Voorkant van enjin, bo krukkatrol.

Nokasposisie (CMP) Sensor (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2 L) Voorkant van enjin, bo krukas katrol.

Krukas Posisie (CKP) Sensor (Diesel) Voorkant van enjin, regs van krukas katrol.

Krukas Posisie (CKP) Sensor (4.3L) Voorkant van enjin, regs van krukkatrol.

Krukasposisie (CKP) Sensor (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) Regs agter van enjin.

DPF Differensiële Druksensor (4) Op raam dwarsbalk.

Drywingmotor Batterystroomsensor Agterkant van dryfmotorgenerator se batterykas.

Drywingmotor Batterytemperatuursensor – Luginlaat Linkerkant van dryfmotorgenerator se batterykas.

Drywingmotor Batterytemperatuursensor – Luguitlaat Regterkant van dryfmotorgenerator se batterykas.

Drywingmotorbatterytemperatuursensor 1 Bokant van batterymodule 1, in batterykas.

Aandryfmotor Batterytemperatuursensor 2 Bokant van batterymodule 14, in batterykas.

Drywingmotorbatterytemperatuursensor 3 Bokant batterymodule 27, in batterykas

Drywingmotorbatterytemperatuursensor 4 Bo van batterymodule 40, in batterygeval.

Enjin Koelmiddel Temperatuur (ECT) Sensor (Diesel) Bo voor middel van enjin.

Enjin Coolant Temperatuur (ECT) Sensor (4.3L) Linkerkant van enjin.

Enjin Koelmiddel Temperatuur (ECT) Sensor (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) Bo-op enjin.

Enjin Oliedruk (EOP) Sensor (Diesel) Linker onder agterkant van enjin.

Enjin Oliedruk (EOP) Sensor (4.3L) (4) Agterkant van enjin.

Enjin Oil Pressure (EOP) Sensor (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L ) Boonste agterkant van enjin.

Verdampertemperatuursensor Op HVAC-samestelling.

Uitlaatdifferensiaalsensor (4) Op raamreling bo katalitiese omsetter.

Uitlaatgashersirkulasie (EGR) Temperatuursensor 1 (Diesel) Regs bo agter van enjin.

Uitlaatgashersirkulasie (EGR) Temperatuursensor 2 (Diesel) Regs bo voor van enjin.

Uitlaatgastemperatuur (EGT) Sensor 1 In uitlaat, stroomop van katalitiese omsetter.

Uitlaatgastemperatuur (EGT) Sensor 2  In uitlaat, stroomaf van katalitiese omsetter.

Brandstofvlaksensor – Primêr (3) Voor brandstoftenk.

Brandstofvlaksensor – Sekondêr (1) In die agterste brandstoftenk.

Brandstoflyndruksensor (E85) Onder linkerkant van voertuig.

Brandstofpomp & Sendersamestelling (Primêr) Binne brandstoftenk.

Brandstofspoordruk (FRP) Sensor Linksbo agter van enjin.

Brandstofspoortemperatuursensor (Diesel) Linksbo agter van enjin.

Sien ook: Century banddruk sensor teruggestel

Brandstoftenkdruk (FTP) Sensor (E85) Aanbrandstofpomp & amp; sendersamestelling.

Brandstoftenkdruksensor (kort wielbasis) Op brandstofpomp & sendersamestelling.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) Bank 1 Sensor 1 (4.3L) Naby linkerkant van enjin.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) Bank 1 Sensor 1 (4.8L, 5.3) L, 6.0L & 6.2L)  Stroomop van linker katalitiese omsetter.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) Bank 1 Sensor 2 (4.3L)  Naby linkerkant van enjin.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) Bank 1 Sensor 2 (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) Stroomaf van linker katalitiese omsetter.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) Bank 2 Sensor 1 (4.3L)  Naby regterkant van enjin.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) Bank 2 Sensor 1 (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) Stroomop van regter katalitiese omsetter.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) ) Bank 2 Sensor 2 (4.3L)  Naby regterkant van enjin.

Verhitte suurstofsensor (HO2S) Bank 2 Sensor 2 (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) Stroomaf van regter katalitiese omsetter .

Sien ook: 2010 Chevrolet Silverado 1500 Module Plekke

Opblaasbare selfbeheersing-voorkantsensor (links) Op onderste linker verkoelersteun.

Opblaasbare terughoudende voorkantsensor (regs) op onderste regterverkoelerondersteuning.

Opblaasbare selfbeheersing voor Passasierteenwoordigheid

Stelsel (PPS) Sensor (9) In die voorste passasiersitplek onderkant.

Opblaasbare Restraint Front Sensor (2) Agter middel van voorste buffer.

Opblaasbare Restraint Seat Posisiesensor (SPS) (Links) Regter voorste hoek van bestuurdersitplekspoor.

OpblaasbaarRestraint Side Impact Sensor (SIS) (Links Voor) In bestuurder se deur.

Opblaasbare Restraint Side Impact Sensor (SIS) (Linker Agter) (Crew Cab) In linker agterdeur.

Opblaasbare Restraint Sy-impaksensor (SIS) (links agter) (verlengde kajuit) In linkeragterdeur.

Opblaasbare terugvoerkant-botsingsensor (SIS) (regs voor) In passasiersdeur.

Opblaasbare terugvoerkant Impaksensor (SIS) (Reg-agter) (Crew Cab) In regter-agterdeur.

Opblaasbare Restraint Side Impact Sensor (SIS) (Reg-agter) (Extended Cab) In regter-agterdeur.

Invoer & Uitsetspoedsensorsamestelling In transmissie, op beheersolenoïedklepsamestelling.

Insetspoedsensor (ISS)-samestelling In transmissie.

Binne lugtemperatuursensor (Voor) (CJ2) Linkerkant van koplyn.

Inlaatlugtemperatuur (IAT) Sensor 2 (Diesel) Bo-middel van enjin.

Klopsensor (KS) 1 (4.3L) (7) Onderste linkerkant van enjin.

Klopsensor (KS) 1 (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) Onder linkerkant van enjin.

Klopsensor (KS) 2 (4.3L) (7) Laer regterkant van enjin.

Klopsensor (KS) 2 (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) (7) Onderste regterkant van enjin.

Verdeelstuk Absolute Druk ( MAP) Sensor (Diesel) Bo-op inlaatspruitstuk.

Verdeelstuk Absolute Druk (MAP) Sensor (4.3L)  Boonste agterkant van enjin.

Verdeelstuk Absolute Druk (MAP) Sensor (4.8L) , 5.3L, 6.0L & 6.2L) Bo-op innamespruitstuk.

Massa Lugvloei (MAF)/Inlaatlugtemperatuur (IAT) Sensor (hibriede) Op luginlaatkanaal.

Massalugvloei (MAF)/Inlaatlugtemperatuur (IAT) Sensor (4.3L) (2) Regs voor van enjin.

Massa Lugvloei (MAF)/Inlaatlugtemperatuur (IAT) Sensor (4.8L, 5.3L, 6.0L & 6.2L) (5) Regs voorkant van enjinkompartement.

Masslugvloei (MAF) Sensor Voorkant van enjin.

Voorwerpsensor (linker agterhoek) Linkerhoek van agterbuffer.

Voorwerpsensor ( Links agter Middel) Linkerkant van agterbuffer. .

Voorwerpsensor (Regter Agter Hoek) Regterhoek van agterbuffer.

Voorwerpsensor (Regs Agter Middel) Regterkant van agterbuffer.

Buite vogsensor (3) ) Naby binnekant truspieëlmontering.

Sitplek Lumbale Horisontale Motor Posisie Sensor (Bestuurder) In bestuurder se sitplek rug.

Sitplek Lumbal Vertikale Motor Posisie Sensor (Bestuurder)  In bestuurder se sitplek rug.

Sitplek leunposisiesensor (bestuurder) (7) In bestuurdersitplekrug.

Stuurhoeksensor op stuurkolom.

Oordragkas 2/4-wielaandrywingaktuatorposisiesensor op oordragkas .

Turboaanjaer-vaanposisiesensor (Diesel) Aan linkerkant van enjin.

Voertuigspoedsensor (VSS) (MW7) (6) Agterkant van ratkas.

Voertuigspoed Sensor (VSS) (NQG) Op oordragkas stertas behuising.

Voertuigspoedsensor (VSS) (NQH) Op oordragkas stertashuis.

Voertuigspoedsensor (VSS) (4L60-E ) Aantransmissie stertas behuising.

VSS Sensor Op oordragkas stertas behuising.

Water In Brandstof Sensor (Diesel) Regterkant van enjin.

Wielspoedsensor (WSS) (Links) Voor) Op linker voorste stuurknokkel.

Wisselspoedsensor (WSS) (links agter) Op linkeragterremsteunplaat.

Wisselspoedsensor (WSS) (Regs voor) Regs voor stuurknokkel.

Wisselspoedsensor (WSS) (Regs agter) Op regteragterremsteunplaat.

YAW Rate & Syversnellingsensor Onder middelkonsole-afwerkingspaneel.

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.